Ако су аутомобили отприлике милион делова који раде заједно, онда је сваки од тих милиона сувишан. То значи мотор, његове компоненте вешања и кочење - све то од једног система до другог са сваке стране. Сви делови морају да раде у хармонији заједно да би овај аутомобил радио глатко и сваки има своју функцију. То је разлог што чак и најквалитетнији ауто делови постаје толико важно. Пошто су ови делови до одређеног степена специјализовани и за то имамо решење – ЦНЦ обрада.
ЦНЦ је скраћеница од рачунарске нумеричке контроле. Дакле, роботи могу да се крећу или обављају своју функцију преко рачунара. Екстремно блиска толеранција коју ЦНЦ машине прецизирају сваки пут када се користе омогућава нам да имамо конзистентан производ у свакој вожњи и омогућимо употребу делова аутомобила. За произвођаче аутомобила којима је потребна велика количина идентичних делова, ово је велика вредност. Дрво, ЦНЦ ће радити на металу и пластици. Такође могу да направе невероватно детаљне и сложене делове које би било готово немогуће ручно обрадити. Ово чини процес производње аутомобилских компоненти много ефикаснијим и бржим.
Главна предност ЦНЦ обраде је да ауто делове прави много брже од стандардне машине. Некада је прављење делова за аутомобиле био напоран посао. Покрет је био спор и веома неефикасан, јер су радници били ограничени на ручне алате или прединдустријске машине. Слетање било које компоненте лавиринта Схелслеи Цобра могло би се показати као искушење само по себи, а уградња свих тих компоненти у цео аутомобил још застрашујуће.
Међутим, са ЦНЦ машинама на располагању Ниссан може да производи делове много брже и користећи далеко мање ресурса. Они могу произвести више комада одједном; карактеристика која је веома привлачна произвођачима аутомобила јер убрзавају изградњу великог броја аутомобила. Ово је начин на који произвођачи користе ове поставке да испоруче добре делове на време уз буџет својих купаца. Што значи да аутомобили иду на производну траку својим власницима који чекају, чак и брже него раније.
То има своје предности као што су омогућавање индивидуалних компоненти да се кроје по аутомобилу, ЦНЦ обрада итд. Они нуде прилагођене делове које можете замислити као тркачку верзију обичног аутомобила. Поред тога, често су направљени од материјала који повећавају способност. Поред тога, са ентузијастом који жели да се трка са својим аутомобилом, тежина уобичајених делова би се обично заменила стварима направљеним од титанијума или угљеничних влакана. Ови материјали нису само јаки, већ и лагани, тако да ће бити прикладнији за аутомобил да га напаја и добро управља.
Сада, домет ЦНЦ обраде превазилази производњу и може помоћи и при пројектовању. ЦАД (Цомпутер-Аидед Десигн) - Најновији ЦАД софтвер који помаже дизајнерима да креирају веома детаљне 3Д моделе делова. Могу се директно послати на ЦНЦ машине, што значи да је много лакше него икада раније ако желите више прецизних реплика дела. Односно, требало би да буду у стању да дизајнирају делове у рачунару, који могу одмах да се тестирају на шљаму|| То штеди време за еррор.превентДефаулт
Штавише, стварање нове вештачке интелигенције и машинско учење може довести до тога да ЦНЦ машине функционишу на још вишем нивоу. Операције би могле да се мењају и побољшавају током времена како је машина учила на прошлим пословима, прилагођавајући се што боље одговара за сваки нови посао. Било би вредно тога само због времена и новца које обе производње могу уштедети - а залихе могу да плате за себе чак и бољим компонентама.
Ауторско право © Хуизхоу Јииан Хардваре Цо., Лтд. Сва права задржана | Zaštita privatnosti